Карбюратор і водяне охолодження в порівнянні з інжекторним паливом і 200-кубовим мотоциклетним двигуном з повітряним охолодженням? Що б ви вибрали і чому?
Це чудове запитання! Як карбюраторні, так і інжекторні двигуни мають свої переваги і недоліки. Карбюраторні двигуни, як правило, менш дорогі і простіші в обслуговуванні. Також вони менш схильні до електронних збоїв. Однак вони не такі ефективні або точні, коли справа доходить до доставки палива, що може призвести до поганої економії палива та викидів. Інжекторні двигуни, з іншого боку, більш ефективні і точні, коли справа доходить до доставки палива. Вони також, як правило, мають кращу економію палива та викиди. Однак вони, як правило, більш дорогі і складні в обслуговуванні. Коли справа доходить до двигунів з повітряним охолодженням порівняно з водяним, двигуни з повітряним охолодженням, як правило, простіші та дешевші у виробництві. Однак вони, як правило, нагріваються і можуть бути менш ефективними при охолодженні двигуна. Двигуни з водяним охолодженням, з іншого боку, як правило, більш ефективні при охолодженні двигуна і можуть працювати кулерніше. Однак вони, як правило, дорожчі у виробництві та обслуговуванні. З точки зору того, який з них я виберу, це буде залежати від конкретного застосування та використання. Якби економія палива та викиди були першочерговою проблемою, я б схилився до двигуна з вприскуванням палива з водяним охолодженням. Однак, якби простота і вартість були першочерговою проблемою, я б схилився до карбюраторного двигуна з повітряним охолодженням.
